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空军70周年开放活动不止飞行表演!华为带了“智慧机场”赴会

发稿时间:2019-11-01 17:25:50

资料来源:王集

他们提着大包小包,排成一长列,通过机场安检到达登机口。他们被告知“你的航班改变了登机门”;穿过大门后,我发现我不得不排队坐汽车渡轮才能到达飞机。登机后,当飞机起飞的时候,空中小姐宣布:"我们正在等待跑道的调度,请耐心等待。"飞机抵达目的地机场,在着陆时遇到了暂时的延误。客机在空中盘旋,坐在座位上感到沮丧...

经常乘飞机的旅行者或多或少会经历上述场景。2019年,当5g、大数据和人工智能技术流行时,机场能否以更“智能”、更安全和更高效的方式运行,以增强人们的飞行体验?

智能机场:行业领导者的“技术高地”

这一呼吁,加上国内民航业务的快速增长,为智能机场的出现提供了肥沃的土壤。自2019年以来,中央政府向地方政府以及国家、部委和行业监管部门大力发布支持发展民用航空智能机场的政策。这些政策不仅包括国家一级的经济发展政策和顶层设计,还包括地方一级的支持政策和产业发展计划。

智能机场建设的突破必将由一个在5g、大数据和人工智能技术以及传统ict领域的深度积累方面具有巨大优势的“硬核”技术企业来承担。它不仅可以准确定义“智能”的应用需求,而且可以通过强大的技术集成能力来实现。这样的描述似乎自然指向一个熟悉的名字——华为。

事实上,华为多年来一直在规划“智能机场”,参与了北京大兴国际机场、深圳机场、重庆机场、青岛机场、三亚凤凰机场、成都双流机场、广州白云机场、阿联酋迪拜国际机场、南非机场、巴林机场等60多个国内外机场的信息化建设。

智慧在哪里?华为的“一张脸”和“一张照片”

“罗马不是一天建成的”。华为“智能机场”解决方案的成熟源于许多国内外机场用自己的技术进行数字化改造。目前,华为智能机场解决方案基于沃土数字平台,集成了人工智能、视频云、大数据、物联网、icp等新技术。围绕“安全、效率和体验”三大主题,华为构建了“机场旅行一面”和“机场运营一张地图”两种基于场景的解决方案,以疏通客流和航班流,最大限度地提高旅客出行体验和运营效率。

你说“在机场旅行时的脸”是什么意思?答案可以在北京大兴国际机场找到。在华为的“祝福”下,华为提供了一个肥沃的基于土壤的数字平台,并采用了“5g人工智能人脸识别”等最新技术,国家信笺机场建设项目“引领世界机场建设,创建全球机场基准”,使乘客无需出示身份证和二维码即可完成购票、办理登机、办理登机、安检、登机等整个旅行过程。

“一张机场运营地图”是什么意思?深圳机场和华为联合推进的智能改造体现了这一理念的一些功能:依托肥沃的土壤数字平台,构建以国际奥委会为中心的运营地图,实现空域、陆地和地面交通的全程可视化管理。飞行保障节点采集,通过视频自动采集飞行保障节点信息,提高飞行保障节点信息的准确性和有效性。华为开发的智能座位分配系统通过大数据和智能算法自动为每趟航班分配座位,然后通过asmgcs自动计算最佳滑行路线,控制助航灯开启绿色引导路线。飞机沿着引导路线快速滑行到停车处,降低了停顿和跑道侵入事件的概率,有效提高了机场的引桥率,让更多乘客告别汽车渡轮。

70年一次的“硬核”展览机会

这样的“硬核”技术方案满足了“硬核”展示的机遇。10月17日至21日,庆祝人民空军成立70周年的航空开幕活动将在人民空军摇篮吉林长春举行,长春航展将同时举行。在本次展会上,人们不仅可以看到中国空军精彩的飞行性能和新的武器装备,还可以看到华为带来的智能机场解决方案。

这样的展览机会对华为有着特殊的意义。近年来,吉林省推进了“数字吉林”建设。华为承担了顶级设计任务。汽车、教育、医疗、政务、农业、旅游、食品安全等行业启动了一系列基于华为技术的工业数字化改造项目。吉林省已成为华为技术促进工业和城市发展的“样本”。可以想象,华为将在此次航空展中“展示实力”,充分展示其在民航行业建立数字基地、推进智能机场建设的光明前景,在中国北方城市智能机场建设中寻找潜在客户和合作伙伴,展示华为“平台生态”战略的巨大价值。

冀科应用记者栾锡良,吉林网,中国

编辑:梁欢欢新闻热线:0431-82902222



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